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          十大提示:指定步進驅(qū)動器IC

          選擇步進驅(qū)動器而不是伺服器具有某些優(yōu)點,即價格。在步進者將完成這項工作的地方,請考慮使用一個

          步進電機驅(qū)動器IC

          一.了解四個最常見的微步神話

          誤區(qū) 1:高微步計數(shù)將導(dǎo)致該計數(shù)的步數(shù)均勻分布。

          微步進有利于平穩(wěn)的運動。但是,對于這些微步進,擁有256微步/步進驅(qū)動器并不自動意味著您將從電機獲得256個均勻間隔的運動增量。

          誤區(qū)2:半步進產(chǎn)生的扭矩比微步進更大。

          半步進是正弦電流波形的原始近似值,而微步進則產(chǎn)生與正弦驅(qū)動波形更好的近似值;曲線下的面積沒有顯著變化,因此扭矩是相同的。

          誤區(qū)3:全步進產(chǎn)生的扭矩大于半步進。

          在半步進或微步進配置中,兩個電機相位同時完全導(dǎo)通時,與每相運行相同的最大電流相比,將產(chǎn)生更大的扭矩。然而,步進電機受到發(fā)熱的限制。因此,以較高的峰值電流(乘以√2)運行半步或微步進波形可提供更平滑的運動,其扭矩、加熱效果和功耗與全步進模式相同。

          誤區(qū)4:伺服驅(qū)動器比步進器更好。

          伺服驅(qū)動器將比步進驅(qū)動器運行更平穩(wěn)。然而,步進器將完全遵循編程的軌跡,而伺服器不一定會這樣做,因為跟隨誤差可能隨干擾而變化。

           

          二.確定負(fù)載要求

          首先,確定荷載類型。是慣性載荷還是摩擦載荷?如果純慣性,請使用某種類型的變速器將負(fù)載扭矩與電機扭矩相匹配。使用設(shè)備測量以所需速度和加速度移動負(fù)載所需的力。例如,您可以使用彈簧刻度測量線性軸上的力,或使用扭矩表測量旋轉(zhuǎn)力。

          確定應(yīng)用電源電壓。然后在目標(biāo)工作速度下選擇至少兩倍于所需扭矩的步進器,并使用額定電源電壓約為1/4的電機。接下來,查看獲得目標(biāo)電機扭矩所需的驅(qū)動器電流。根據(jù)該數(shù)字選擇步進驅(qū)動器。

           

          三.注意扭矩問題

          扭矩通常是許多步進相關(guān)問題的根源。兩種相對常見的情況包括:

          轉(zhuǎn)速下扭矩不足:大多數(shù)步進電機都是繞繞的,并構(gòu)建為在特定速度范圍內(nèi)以最佳水平運行。如果在低速應(yīng)用中使用高速電機,您很可能會抽取大量動力,但電機仍然會由于缺乏扭矩而失速。在高速應(yīng)用中使用低速電機將產(chǎn)生類似的結(jié)果。

          慣性不匹配:由于電機和負(fù)載之間的慣性不匹配,電機無法快速加速。關(guān)鍵是要選擇與負(fù)載尺寸緊密匹配的電機尺寸。否則,電機將很難加速沉重、不穩(wěn)定的負(fù)載,如果加速得太快,系統(tǒng)很容易失速。另一方面,如果連接到扭矩過大的電機,系統(tǒng)可能會產(chǎn)生共振并引起大聲的噪音,抖動運動或不準(zhǔn)確的步進。當(dāng)負(fù)載不夠重而無法考慮高扭矩電機時,一切都通過電機的共振被放大。

           

          四.考慮電壓和電流需求

          選擇步進驅(qū)動器的一種簡單方法是尋找四件事 - 電壓,電流,微步進和最大步進脈沖速率。確保驅(qū)動器可以處理很寬的電流范圍,以便您可以在不同電壓水平下測試系統(tǒng),以適合您的應(yīng)用。驅(qū)動器應(yīng)至少輸出電機額定電流的1.4倍。選擇具有多個步進分辨率的驅(qū)動程序來測試不同的微步進設(shè)置,以獲得最平滑的運動。最后,確保駕駛員能夠接收到足夠的步進脈沖,以所需的速度旋轉(zhuǎn)電機。有時,驅(qū)動程序僅限于10 kHz等小頻率。如果您希望使用1.8°步進器在8×時也要微步,則每秒的最大轉(zhuǎn)數(shù)速度為10,000/(8× 200)= 6.25 rps。

           

          五.施加正確的電壓

          微步進可以提高系統(tǒng)的分辨率,從而平滑旋轉(zhuǎn)并防止振動和噪音。但是,如果對PWM(脈寬調(diào)制)或斬波器驅(qū)動器施加不正確的電壓,則會出現(xiàn)問題。我們收到許多有關(guān)這些驅(qū)動程序的問題。例如,如果電機的額定電壓為5 V,許多用戶想知道為什么他們需要施加更大的電壓。他們還想知道為什么即使在更換為PWM/斬波器驅(qū)動器后,它們也不會獲得更高的性能。工程師在使用步進電機和驅(qū)動器時,有時會忘記電機基本原理,如反電動勢和電氣時間常數(shù)。這導(dǎo)致步進電機驅(qū)動器或驅(qū)動器和電機配置不正確,這些驅(qū)動器和電機在應(yīng)用中缺乏功率(電壓和/或電流)。


          六.了解微步進的目標(biāo)

          當(dāng)工程師不了解微步進的目的時,可能會出現(xiàn)許多問題。主要目的是通過平衡步進的沖擊來提高電機運行的平穩(wěn)性,使操作更加可靠。通過錯誤地應(yīng)用微步進,您實際上可以大大降低電機可以產(chǎn)生的可用扭矩。這通常需要一個比其他必要大得多的電機。那些不了解微步進正確使用的人選擇不使用它,而是轉(zhuǎn)向基于伺服的系統(tǒng),這增加了不必要的復(fù)雜性和成本。工程師有時也會完成機械設(shè)計,然后嘗試隱藏或抑制系統(tǒng)振動。當(dāng)工程師選擇不正確的步進器時,電機將無法移動負(fù)載重量。選擇電機時,不僅要考慮負(fù)載重量,還要考慮機構(gòu)的摩擦特性。

           

          七.正確匹配電機和驅(qū)動器

          不要相信電機在與任何驅(qū)動器匹配時會達(dá)到數(shù)據(jù)表的額定速度和扭矩。與伺服器一樣,電機的失速扭矩、額定扭矩和額定速度都取決于驅(qū)動器和電機是否正確匹配,就像它們?nèi)Q于可用的電壓和電流一樣。

          具有匹配驅(qū)動器的性能曲線(速度-扭矩曲線)是最可靠的參考。此外,請記住,電機的失速扭矩并不表示它在移動時可以產(chǎn)生的扭矩 - 特別是在以較高扭矩加速和減速時。

          考慮使用軟件程序,根據(jù)可靠的速度-扭矩性能曲線正確調(diào)整電機和驅(qū)動器的尺寸。選擇與可用總線電壓匹配并具有所需功能的驅(qū)動器;然后使用匹配電機和驅(qū)動器的性能曲線,選擇提供所需性能曲線的電機 (在機器的諧振頻率之外)。


          八.大小合適

          大小調(diào)整不當(dāng)會以多種方式表現(xiàn)出來。電機尺寸過小最多會導(dǎo)致過熱,不令人滿意的加速和減速以及性能不佳。在最壞的情況下,電機將失去脈沖,位置不正確,或在重負(fù)載或高加速或減速下完全失速。

          電機尺寸過大將導(dǎo)致其運行聲音更大,并產(chǎn)生更高的EMI/RFI。它還可能導(dǎo)致用戶在金錢以及面板空間或機器空間方面為電機和驅(qū)動器支付比必要更多的費用。

          適當(dāng)?shù)呢?fù)載-慣量與轉(zhuǎn)子-慣量匹配也至關(guān)重要,因為系統(tǒng)本質(zhì)上是開環(huán)的。即使在添加編碼器后,慣性失配也不能超過一個數(shù)量級。較大的不匹配將導(dǎo)致電機失去脈沖,錯過位置,消耗過多的電流,甚至失速。

          提示7和8由科爾摩根的丹·沃爾克和李·斯蒂芬斯提供

           

          九.了解失速條件

          選擇錯誤的步進驅(qū)動器可能會導(dǎo)致失速條件,這與轉(zhuǎn)子完全停止不同。電機實際上可能會落后幾根電機極,但會繼續(xù)移動負(fù)載,或者在某些情況下,如果命令對慣性負(fù)載來說太突然停止,則會發(fā)生超調(diào)。用作反饋設(shè)備的編碼器可以在命令移動完成后報告和/或糾正該情況,但它無法阻止它。即使使用編碼器,步進器本質(zhì)上仍然是一個開環(huán)系統(tǒng)。

           

          十.使用步進器可以省錢,但要明智地去做

          步進驅(qū)動器始終提供最便宜的解決方案,因此請盡可能使用步進驅(qū)動器。請記住以下主要考慮因素:首先,系統(tǒng)是否需要位置確認(rèn)?第二:錯誤的步進驅(qū)動器會導(dǎo)致振鈴、共振和低速性能差。第三,在高速行駛時,步進電機會發(fā)出嗚嗚聲。由于步進驅(qū)動器具有高極數(shù),因此在高速下磁滯和渦流損耗也很常見。由于這些原因,不建議在2,000rpm以上的連續(xù)操作中使用步進器。最后,由于需要全電流來產(chǎn)生保持扭矩,步進電機可能會在靜止時變熱。

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

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          創(chuàng)建時間:2022-09-30 15:00
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